Há 10 anos… dia 25 de setembro de 2005.
A primeira consagração da Espanha.
O mais jovem campeão.
O fim da dinastia Schumacher/Ferrari.
O primeiro título de Fernando Alonso Diaz na maior categoria do automobilismo carrega muitas marcas.
Com a conquista, o asturiano de Oviedo colocou a bandeira vermelha e amarela no mais alto lugar da F1 pela 1ª vez. Aos 24 anos e 59 dias, ele superou o brasileiro Emerson Fittipaldi como o mais jovem campeão da História. De quebra, Alonso interrompeu a impressionante sequência de 5 taças de Michael Schumacher e da Ferrari.
Só Alonso sabia a longa estrada que percorrera.
“Venho de um país sem tradição na F1 e, como todos sabem, lutei praticamente sozinho em toda a minha carreira. Cheguei na F1 por causa dos meus resultados nas categorias de base e conquistei o máximo que um piloto de F1 pode almejar. Agradeço isso a três ou quatro pessoas e mais ninguém, infelizmente”, disse, emocionado, após o 3º lugar no GP Brasil, suficiente para abrir 23 pontos sobre Kimi Raikkonen na classificação geral e garantir o título, a duas corridas do final da temporada.
E foi por méritos de Juan Pablo Montoya que ele não levou a vitória na 17ª etapa de 2005. No sábado, o espanhol da Renault cravou a pole, à frente do colombiano da McLaren e do italiano Giancarlo Fisichella, seu companheiro de escuderia. Raikkonen, o outro piloto da McLaren e único capaz de ameaçar a conquista de Alonso, largaria na 5ª posição.
O líder do campeonato teve bom início de prova, liderou por duas voltas, mas logo foi ultrapassado por Montoya, com o carro melhor naquele dia. O gordito colombiano ficou em primeiro durante 61 das 71 voltas do GP e mereceu a vitória, sua última na Fórmula 1.
O próprio Alonso admitiu mérito do adversário da McLaren. “Achei que poderia vencer, mas depois do primeiro pit stop ficou claro que não dava para acompanhar o ritmo de Montoya”, afirmou.
Mesmo assim, nada atrapalhou a festa do espanhol e da Renault de Flavio Briatore por um título mais do que justo. Festa que teria a cereja do bolo na última prova da temporada, com a vitória de Alonso na China, a 7ª em 19 Grandes Prêmios em 2005, e que ainda deu o primeiro troféu de Construtores para a escuderia italiana.
Em 2008, Lewis Hamilton desbancaria Fernando Alonso no posto de mais jovem campeão. O britânico, por sua vez, perderia o posto para o alemão Sebastian Vettel, em 2010.
Mas essa(s) história(s) fica(m) pra outro dia… Porque todo dia é histórico.
Alonso comemora com a Renault, com narração em espanhol:
Fontes:
