Transatlântico Queen Mary inicia a primeira viagem

Há 80 anos… dia 27 de maio de 1936.

(Clique para ampliar!)

Na primeira página do Estadão de 28 de maio de 1936:

A PARTIDA DO “QUEEN MARY”

SOUTHAMPTON – O paquete “Queen Mary” partiu às 16 horas e 34 minutos para effectuar a sua primeira travessia transatlantica.

Sim, oito décadas atrás, milhares de pessoas se acotovelaram no porto de Southampton, Inglaterra. Tudo por causa dele. Ou melhor, dela, o transatlântico Queen Mary, nomeado em homenagem a rainha Maria de Teck, consorte do Rei George V.

Um colosso de mais de 80 toneladas, 310 metros de comprimento, mais de 55 de altura, 24 caldeiras e 4 turbinas a vapor. Iniciada em 1930, sobre as águas do Rio Clyde, na Escócia, a construção ficou a cargo da John Brown & Company.

Em 26 de setembro de 1934, a rainha Mary realizou o batismo. Pouco menos de 2 anos depois, o Queen Mary fez a estreia, em viagem de Southampton até Nova York. “Hoje chegamos à tarefa feliz de enviá-lo em seu caminho navio mais imponente da atualidade… Que a sua vida sobre grandes águas espalhe amizade entre as nações!”, discursou o rei, na partida do transatlântico.

Dentro dele(a), uma quantidade monumental de suprimentos, para abastecer 1100 passageiros:

– 22 toneladas de carne

– 9 toneladas de frango

– 7 toneladas de peixe fresco

– 4 toneladas de bacon e presunto

– 907 kg de salsichas

– 22 toneladas de vegetais

– 13 toneladas de frutas

– 22 toneladas de batatas

– 50 mil ovos

– 20 mil garrafas de cerveja

– 14.500 garrafas de vinho

– 25 mil pacotes de cigarro

– 500 charutos

Internamente, o Queen Mary tinha cinco áreas de jantar e lounges, dois bares de cocktails duas piscinas, um grande salão de baile, um campo de squash e até um pequeno hospital. Foi um marco em luxo para as viagens transatlânticas, levando de celebridades, como Clark Gable, a chefes de estado, como Winston Churchill.

A última viagem aconteceu em 1967, ano em que o Queen Mary atracou em Long Beach, Califórnia, para nunca mais sair.

Mas essa história fica pra outro dia… Porque todo dia é histórico.

Fontes e +MAIS:

Acervo Estadão

Wikipedia

Wikipédia

– queenmary.com

– historytoday.com

– maritimematters.com

– sterling.rmplc.co.uk

– sbsun.com

– dailymail.co.uk

 

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